Dalle de pont Q345QD Q345QE
Largeur : 600 mm, 1250 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm, 2200 mm, 2500 mm, etc.
Longueur : 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2438 mm, 3000 mm, 6000 mm, 8000 mm, 10000 mm, 12000 mm, etc.
Description des produits
Dalle de pont Q345QDfait référence à un type de tôle d'acier utilisée dans la construction de dalles de pont, conçue pour répondre à des exigences spécifiques de résistance et de durabilité. Q345QD est une désignation selon la norme chinoise en matière d'acierGB/T 1591.
Acier pour la construction de ponts Q345q
Utiliser pour riveter et boulonner la route et le pont raidway (y compris le pont traversant la mer)
Spécifications de production : Spécifications de production : Épaisseur 8 mm---400mm, Largeur 1500 mm---3900mm Longueur 3000 mm---18000mm. D'un commun accord, nous pouvons fournir les plus grandes normes d'acier.
Selon les propriétés et les besoins des utilisateurs, les tôles d'acier peuvent être laminées à chaud, laminées contrôlées, normalisées, recuites, trempées, nominées, ajoutées à une trempe, la pièce a été modifiée dans un tel état de livraison.
Emballage et livraison
Détail de l'emballage : Bundle, lâche et nu ou selon la demande du client
Détail de la livraison : Dépend de la demande du client
STANDARD |
GB/T19879 JIS G 3136 GB/T 714 ASTM A709 A709M ASME SA709 SA709M |
MATÉRIEL |
GB/T19879 : Q235GJB/C Q235GJD/E Q345GJB/C Q345GJD /E Q390GJB/C Q420GJB/C Q420GJD/E JIS G 31636 : SN400A/B SN400C SN490B SN490C GB/T 714 : Q345qC/D/E Q370qC Q370qD/E Q420qD /E Q460qD/E Q500qD/E Q370qD/E NH Q420qD /ENH Q460qD/ENH Q500qD/ENH ASTM A709/A709M : A709Gr.36 Gr.50 50w A709HPS50W A709HPS70W |
TAILLE |
Épaisseur : 6,0-100 mm 2200 mm, 2500 mm, etc. 6000 mm, 8000 mm, 10000 mm, 12000 mm, etc. |
SURFACE |
Peint en noir, enduit PE, galvanisé, etc. |
APPLICATION |
Principalement utilisé pour construire des ponts ferroviaires, des ponts routiers, des viaducs urbains, des immeubles de grande hauteur et de très grande hauteur, etc. |


Caractéristiques de la dalle de pont Q345QD
Composition chimique:
- Carbone (C): Environ {{0}},20 % à 0,24 %.
- Manganèse (Mn) : Généralement 1,00 % à 1,60 %.
- Silicium (Si) : jusqu'à 0,60 %.
- Phosphore (P) : Maximum 0,035 %.
- Soufre (S) : Maximum 0,035 %.
- Autres éléments: Peut contenir de petites quantités de chrome, de molybdène ou de nickel pour améliorer les propriétés mécaniques.
Propriétés mécaniques:
- Limite d'élasticité: Minimum 345 MPa.
- Résistance à la traction: Varie généralement de 470 MPa à 630 MPa.
- Élongation: Environ 20 % sur une longueur de jauge de 200 mm, indiquant une bonne ductilité et ténacité.
Traitement thermique:
- Normalisation: Peut être utilisé pour obtenir les propriétés mécaniques et la ténacité requises.
- Trempe et revenu: Appliqué pour améliorer la résistance et la résistance aux chocs.
Épaisseur:
- Varie: Généralement disponible dans des épaisseurs de 6 mm à 100 mm, en fonction des exigences de conception spécifiques du pont.
Finition de surface:
- Qualité des surfaces: A généralement une finition de surface rugueuse, qui peut être traitée ou enduite pour une protection supplémentaire.
Applications de produits
Dalles de pont:
- Composants structurels: Utilisé dans la construction de dalles de pont, offrant la résistance et la durabilité nécessaires pour supporter les charges et résister aux conditions environnementales.
Poutres et poutres de pont:
- Éléments de support: Employé dans la fabrication de poutres et de poutres de pont, qui soutiennent le tablier du pont et répartissent les charges.
Structures à charges lourdes:
- Projets d'infrastructures: Convient à d'autres projets d'infrastructures à charges lourdes où une résistance élevée et une résistance aux chocs sont requises.
Les plaques d'acier de construction de ponts et de bâtiments sont principalement utilisées pour construire des ponts ferroviaires, des ponts routiers, des viaducs urbains, des immeubles de grande hauteur et de très grande hauteur, etc.
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